Siguen los accidentes en el sur

Otros dos accidentes se registraron recientemente en las rutas del sur de Chile. Luego de que el 16 de mayo cayera en la frontera argentina el Queen Air CC-CFS de la línea Transportes Aéreos Don Carlos con un saldo de diez muertos, otro avión de la misma empresa, esta vez el Cessna 402B CC-CCB (c/n 402B1089) experimentó problemas al intentar despegar desde el aeródromo de Balmaceda mientras iniciaba viaje a Chile Chico, yendo a caer en el mismo sector de la pista y resultando con serios daños, no habiendo víctimas fatales entre los nueve ocupantes.

Continuando con la serie, el monomotor Cessna 206 CC-CHL de la taxista Aerogala Ltda. se extravió mientras hacía la ruta entre Puerto Montt y Chaitén; en este caso, el aparato había despegado a las 16:23 horas del 21 de junio desde Puerto Montt, y debía llegar una hora después al aeródromo de Chaitén. Al no arribar a destino se activaron las operaciones SAR, las que se extendieron por varias horas. El avión fue encontrado el 22 siguiente a 120 Km de Puerto Montt y a 24 de la localidad de Ayacara, estrellado en un sector llamado Cerros de Comau, a unos 60 Km al norte de su destino. Tres de los ocupantes -entre ellos el dueño de la empresa- resultaron muertos, y un cuarto con heridas de gravedad.

Para una visión más detallada, los remito a mi artículo relativo a los accidentes en el sur de Chile.

Avance de publicación

Museo Aeronáutico

En julio del año pasado, el Museo Aeronáutico (MNAE) hizo un notable esfuerzo y publicó con ocasión de su 60° aniversario su Boletín N° 3 (en la foto). Muchos años atrás había logrado hacer dos publicaciones parecidas tratando asuntos principalmente domésticos, pero carentes todavía de una visión orgánica y consolidada del mensaje que el MNAE -por ahora, la institución mejor posicionada para convertirse en el principal referente cultural aeronáutico nacional, a mi juicio- debía dar a la comunidad local. Razones, muchas, pero cuya discusión estaría fuera de lugar aquí.

El presente año, sin embargo, el esfuerzo editorial se renueva con la perspectiva de convertirlo en algo habitual, lo que -bien mirado- no es poca cosa en nuestro país donde las publicaciones sobre aviación campean por lo escasas o simplemente por la pobreza de sus contenidos... Así es que sirvan estas palabras como una sinópsis y aviso de que a contar de la segunda quincena de julio siguiente estará circulando el Boletín N° 4 del MNAE, con nuevo formato y una mayor variedad de temas y colaboradores, en la búsqueda de una identidad propia y de ser una legítima alternativa en materia de publicaciones sobre aviación chilena.